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第2题
DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为()。
DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为（)。
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第4题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)
第5题
DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m，按11m换算该到发线的换算容车数()。
DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m，按11m换算该到发线的换算容车数（)。
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第6题
某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为()。
某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（)。
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第7题
DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为()。
DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（)。
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第8题
SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计算，其换算容车数为()。
SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计算，其换算容车数为（)。
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第9题
到发线换算容车数，按有效长度减去()长度和30m附加制动距离，除以车辆换算长度11m而求得。
到发线换算容车数，按有效长度减去（)长度和30m附加制动距离，除以车辆换算长度11m而求得。
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第11题
某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（)。
A.旅客列车
B.货物列车
C.路用列车
D.不挂车的单机
