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[判断题]

采用同心法镗削汽缸时，采用汽缸磨损最大的部位定中心。（)

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第1题

汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（)所接触在汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第2题

气缸磨损的最大部位是活塞在（)时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

A.上止点位置

B.下止点位置

C.上、下止点位置

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第3题

镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（)mm

A.0.0025

B.0.005

C.0.0075

D.0.0100

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第4题

在镗削深度不大的薄壁工件孔时，宜采用（)来进行镗削加工。

A.悬伸镗削法

B.支承镗削法

C.镗模法

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第5题

活塞修理尺寸的选配是按（)来决定的。

A.汽缸的修理尺寸

B.汽缸磨损后尺

C.汽缸未磨损时尺寸

D.标准汽缸尺寸

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第6题

发动机汽缸镗磨后，各缸直径的大修标准为（)mm

A.±0.025

B.±0.20

C.±0.01

D.±0.015

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第7题

采用镗模法镗削机床主轴箱的主轴孔系时，为了提高镗杆的刚度，在夹具中间增加了（)。

A.辅助定位

B.辅助支承

C.支承套

D.悬挂镗模

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第8题

当采用主轴进给镗削时，所镗孔不仅存在圆度误差，而且会产生（)误差。

A.直线度

B.圆柱度

C.锥度

D.平行度

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第9题

采用（)镗削平行孔系时，先要用百分表在与镗孔中心线平行的平面或工艺基准上找正，使镗床主轴轴线与基准平行。

A.试切法

B.镗模法

C.划线法

D.样板法

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第10题

发动机千式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（)。

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第11题

箱体镗削时采用（)定位主要缺点是基准不重合，又增加了顶面精加工和多做两个定位销，因为消除了导向支架安装误差，所以在大批量生产中采用这种定位方式。

A.顶面

B.侧面

C.端面

D.底面

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