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[多选题]

乘客每次乘车从进闸机到出闸机的有效时限为()分钟,出闸时超过上述时限,需至车站客服中心按出闸站线网单程最高票价补交票款。乘客既超时又超程的,按()处理

A.90

B.180

C.超时

D.超程

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BC

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第1题
乘客每次乘车从进闸机到出闸机的有效时限为钟,出闸时超过上述时限,需至车站客服中心按出闸站线网单程最高票价补交票款。乘客既超时又超程的,按超程处理()
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第2题
36乘客每次乘车从入闸机到出闸机的有效时限为分钟。C()

A.120

B.150

C.180

D.240

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第3题
乘客每次乘车从进闸起,在付费区停留的最大时限为()分钟。

A.60

B.90

C.120

D.180

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第4题
全部出闸机故障(含两个及以上单独付费区的车站其中一个付费区的出闸机全部故障)或出闸机能力不足,按以下情况处理后引导乘客从边门出站的说法错误的是()

A.单程票:回收车票并计入当天站存车票

B.免费乘车的票种:告知乘客下次照常使用

C.储值票及其它非免费乘车的羊城通:告知乘客本次车费在下次乘车时到客服中心扣除

D.无票的乘客引导到客服中心按规定补票

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第5题
出闸时没有在闸机刷卡区正常感应的车票,下次乘车时将不能正常进闸,乘客需补交上次乘车票款,更新车票后进闸。其中使用乘车码的乘客当日可至任意车站客服中心,次日起的3日内可通过相应APP补登乘车信息,否则将按进闸站线网最高单程票价收取票款,使用银联IC卡的乘客须在3日内至任意车站客服中心处理,否则将按出闸站线网最高单程票价收取票款()
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第6题
根据《票务管理规定》,乘客每次乘车从入闸起,在付费区停留的最大时限为 分钟
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第7题
某站发生全部进闸机故障或进闸能力不足时,其他车站由AFC调度设置进出站次序免检模式,设置成功后引导乘客从闸机出站,若模式设置不成功,则引导乘客到车站客服中心补票出站()
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第8题
车站半自动售票机(BOM)全部故障时,以下描述正确的是()

A.乘客在非付费区,引导无法正常进闸的持票乘客从边门进站

B.乘客在付费区,若乘客无法正常出闸时,回收单程票,引导乘客从边门出站

C.乘客在付费区持普通消费卡,告知乘客本次车费在下次乘车时到乘客服务中心扣除,引导乘客从边门出站

D.乘客在付费区,引导无票的乘客到乘客服务中心按规定补票,填写《乘客事务处理单》,乘客从边门出站

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第9题
纪念计镒票有规定的(),使用该票可在任何地铁站进站乘车,由出闸机(),不计站数。出闸时车票不回收,可供乘客()。
纪念计镒票有规定的(),使用该票可在任何地铁站进站乘车,由出闸机(),不计站数。出闸时车票不回收,可供乘客()。

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第10题
全部出闸机故障或出闸机能力不足的情况下,引导无票乘客到客服中心按规定补票,填写《乘客事务处理单》,乘客从边门出站。(对 )()
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第11题
乘客离开付费区时,必须将单程票放在出闸机的读卡器上,出闸机对车票进展有效性检查,如果车票有效,乘客才能带走单程票并乘客出闸。()
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