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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在站内或专用线停车待备时,必要采用()。发动机熄火等待时,要同步上好手制动,司机不容许离车。

A.保压停车

B.缓和位停车

C.保压制动

D.防止办法

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第1题
在站内停车待避时,应进行保压制动;发动机熄火等待时,应设置防溜;值乘司机可以同时离车。()
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第2题
在站内停车待避时,应进行();发动机熄火等待时,应设置防溜;值乘司机不得同时离车。

A.巡车检查

B.保压制动

C.空闸等待

D.防护设置

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第3题
机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,不按本项论。()
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第4题
某工区计划维修作业验收时,在站内检查专用线时,发现k0+12#接头轨枕偏斜55mm,该工区工长认为此处不扣分。()
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第5题
在站内或区间线路上发现有坠车旅客时,发现或接到通知的车站应当迅速通报有关列车。有关列车接到通报后,应当()。

A.拉阀停车

B.协同乘警顺线路寻找

C.立即调查

D.组织取证

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第6题
列车在站内停车后再开规定司机主动停车时,可自行起动列车。()
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第7题
《普修规》在铁路上距道口500至1000m处应设置()(站内或站内道口、人行过道两端不设)。

A.鸣笛标

B.停车位置标

C.护桩

D.护栏

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第8题
于旅客列车停车处理扒乘人员时,在站内,由车站负责处理;在区间,由司机处理。()
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第9题
某高速公路管理部门,采用射频识别技术开发了电子不停车收费(ETC)系统在各收费站或收费龙门架上
某高速公路管理部门,采用射频识别技术开发了电子不停车收费(ETC)系统在各收费站或收费龙门架上

安装了ETC系统识读器。当装有射频标签的汽车经过时,识读器将自动识别并刷新射频标签内的备付金金额,再通过ETC系统的计算机网络系统迅速将车牌号、车型、备付金金额等数据上传给相关收费银行和收费结算中心,由银行根据收费标准扣减该车对应的备付金,并相应地将该部分款项划拨到收费结算中心。结算中心再根据车辆行驶路段将所收款项分拆给不同的路桥收费公司。如果该车辆的备付金剩余额低于警示金额,射频标签将发出警示,敦促车主到银行存储备付金。该系统也可满足车主和政府管理部门的终端和电话查询服务。问题:(1)视频识别系统由哪几部分构成?(2)简述射频识别系统的工作过程。(3)案例中的ETC收费系统的优点是什么?

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第10题
牵引总重超过5500t的重载货物列车或经铁道部批准的特殊列车,运行速度低于20km/h时,取消LKJ的紧急制动指令输出,但站内停车和防溜控制除外。()
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第11题
进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示()。

A.准许列车进入站内矿线停车,.表示出站或进路信号机在关闭状态

B.准许列车进入站内停车,表示进路信弓一机在开放状态,出站信号机在关闭状态

C.准许列车以不超过15km/h的速度通过车站

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