题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
下述关于油门杆反推慢车锁的说法，哪个是正确的()。
A.慢车锁在地面和空中都不能解锁
B.慢车锁在地面和空中都能解锁
C.慢车锁只有在空中才能解锁，在地面不能解锁防止意外打开反推
D.慢车锁只有在地面才能解锁，在空中不能解锁防止意外打开反推
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A.减速板手柄在“ARMED”位，自动减速板系统被预位，着陆后，减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出
B.减速板手柄在UP位，所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)
C.在地面，如果任一油门杆被前推到起飞推力位，则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
D.在地面，如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位，则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
A.左或右油门杆位置处于IDLE位或者襟翼位置位于3或4卡位
B.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于3或4卡位
C.左或右油门杆位置处于TOGA位襟翼位置位于2卡位
D.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于2卡位
A.静止元件的正序阻抗等于负序阻抗
B.静止元件的正序阻抗、负序阻抗和零序阻抗都不相同
C.旋转元件的正序阻抗、负序阻抗和零序阻抗严格讲各不相同
D.电抗器正序阻抗、负序阻抗和零序阻抗相等
A.小喷口
B.大喷口
C.大转速
D.小转速
A.油门收到慢车，起落架未放下
B.襟翼放下已超过一定角度，起落架未放下
C.起落架未放下，同时飞行速度已超过一定值
D.A或B
A.支持常用上肢康复训练轨迹的训练
B.末端执行器具备三个主动旋转自由度，同时支持基于无级调节的三轴锁止模式，满足不同的训练角度
C.支持三维空间的范围评估，训练时反馈实时数据，训练后生成对应报告
D.无法切换进行左右侧上肢训练
A.飞行员在各飞行阶段均可使用ATTCS抑制开关抑制ATTCS功能
B.飞行员可使用ATTCS抑制开关抑制起飞阶段的ATTCS功能，但是ATTCS抑制开关对复飞阶段不起作用
C.飞行员可使用ATTCS抑制开关抑制复飞阶段的ATTCS功能，但是ATTCS抑制开关对起飞阶段不起作用
D.一旦进入ATTCS功能激活，油门杆会自动前推到MAX位
