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[主观题]

汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同时加大了纵梁的强度。

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第1题
汽车前后纵梁在制造中有特别压制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同时加大了纵梁的强度。()
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第2题
135对前纵梁切割操作时,以下说法错误是()

A.不能切割有波纹或凹痕加工的表面

B.为了保证整个前纵梁的吸能效果,必须更换整个纵梁

C.可以在规定区域进行切割

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第3题
东风EQl092型汽车采用边梁式车架,两根纵梁前后都是等宽的()
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第4题
铝合金材料一般设计在()

A.前后防撞梁

B.侧门槛中纵梁

C.前后保险杠

D.前减震支撑(车身固定减震器的地方)

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第5题
断轴式取力器,动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。()
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第6题
工程中某框架梁的集中标注信息中有两根二级直径16mm侧面构造筋和两根二级直径20mm侧面抗扭筋时,在GGJ10.0梁属性编辑的侧面纵筋信息中录入()。
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第7题
双相钢一般用来制造车身的()

A.保险杠

B.前纵梁吸能部件

C.挡泥板

D.横梁

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第8题
车身上哪些部件可能是塑料制造的()

A.翼子板

B.后侧围板

C.前纵梁

D.保险杠

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第9题
被撞汽车一侧纵梁的内侧及另一侧纵梁的外侧有皱曲,是发生了()

A.上下弯曲变形

B.左右弯曲变形

C.压缩变形

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第10题
汽车发生翻滚后,一般会造成()的损伤

A.中立柱

B.纵梁

C.挡泥板

D.车门槛板

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