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[单选题]

城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关,以()为基础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择。

A.安全控制

B.运量控制

C. 质量控制

D. 速度控制

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第1题
()是指在采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路的各项固定设备在单位时间内(通常是高峰小时)所能通过的最大列车数。

A.设计能力

B.线路能力

C.可用能力

D.输送能力

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第2题
运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一,下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()

A.城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数

B.设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量

C.可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量

D.可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量

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第3题
对城市轨道交通系统内部工作人员的素质要求不包括()。

A.思想素质。安全观念、社会责任感、职业道德。

B.心理素质。气质、能力、性格、情绪、需求、动机、意志

C.生理素质。年龄、性别、记忆、体力、视力等

D.年龄

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第4题
下列城市轨道交通系统中时刻表速度最快的是()。

A.单轨铁路

B.LRT系统(轻轨运输)

C.地铁系统

D.市郊铁路系统

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第5题
从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看,系统通过能力主要受限于()。

A.信号系统能力

B.折返站能力

C.线路能力

D.车站能力

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第6题
城市轨道交通系统中的垂直电梯,最后一道安全保护装置是缓冲器。()
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第7题
()对城市轨道交通系统运营安全的影响最大。

A.车辆故障

B.线路设备

C.人为因素

D.环境影响

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第8题
城市轨道交通系统目的是不间断地运送乘客安全、准时地到达目的地()
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第9题
城市轨道交通以其运能大、速度快、污染低、安全、准时、舒适而逐渐成为城市轨道交通系统的()。

A.辅助设施

B.核心交通工具

C.分流工具

D.替代交通

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第10题
市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不同,与城市轨道交通系统在运营模式和管理体制上是一致的。()
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