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[判断题]

气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸（)

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更多“气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸()”相关的问题

第1题

下列选项中不会导致机油消耗异常的是（）

A.活塞与缸壁配合间隙过大

B.活塞与缸壁配合间隙过小

C.气门导管磨损严重

D.油底壳漏油

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第2题

柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（)。

A.活塞缸筒配合间隙过大

B.活塞缸套配合间隙过小

C.活塞缸套配合间隙正常

D.喷油提前角过大

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第3题

120型控制阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（)。

A.充气孔l3或l4过小

B.紧急活塞顶部密封圈漏泄

C.f3过大

D.滑阀与滑阀座之间不密贴

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第4题

转动曲轴观察某缸两个气门，当某个气门正在关闭时，另一气门开始打开则（)。

A.该气缸活塞处于下止点

B.该气缸两个气门都不可作间隙调整

C.该缸正处于压缩行程

D.正在关闭的气门是进气门

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第5题

进行配气定时检查前，应先（)。

A.调整机油压力

B.汽缸压缩余隙

C.调整汽缸、活塞配合间隙

D.将各缸气门间隙调整合格

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第6题

气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型，前者比后者（)。

A.结构简单

B.活塞行程短

C.活塞与缸壁磨耗小

D.使用寿命短

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第7题

气缸与十字头滑道不同心可能会（)。

A.造成活塞与缸壁摩擦

B.没有影响

C.引起曲轴扭振

D.气缸温度降低

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第8题

油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（)

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第9题

减震器失效的故障原因是（)。

A.车速高

B.轮胎气压偏低

C.减震器的活塞与缸筒的间隙过大

D.汽车行驶中缓踩制动器

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第10题

气缸构成部件有以下哪些（）

A.缸筒

B.端盖

C.活塞

D.密封圈

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第11题

气缸由：缸筒、活塞、活塞杆、()等构成。

气缸由：缸筒、活塞、活塞杆、（)等构成。

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