非定期航班和商用航班放行单中所需要的而国际和国内航班签派放行单中不需要的信息是()。
A.运行控制风险管控系统只上辅助决策系统,风险值高低既不能用于决策航班运行,也不会影响航班运行
B.对“缓解后可接受”和“不可接受”风险因素实施风险缓解措施后,系统记录风险缓解措施记录,同时记录缓解措施前后的风险值
C.飞行中如采取措施后属于不可接受风险因素,及时将风险信息通过公司通信系统告知机组或给予机组信息支持,按需根据公司非正常事件处置程序进行处理
D.放行准备阶段如采取措施后属于不可接受风险因素,按需上报公司值班总裁与运行副总裁(或其授权人),并将相关意见一同上报,由运行副总裁(或其授权人)决策航班是否可放行
A.在政府机构中所有的议案都需要承担风险。
B.非常有决断能力的人不愿意在政府部门工作。
C.谁单独作出决定,谁将承担一切风险。
D.只有由单个人作决定,才会有危险的议案被采纳。
E.人们有时愿意承担个人的风险,而不愿意承担一个团体的风险。
A.机组值勤期计划超过16小时的航班
B.机组值勤期计划超过14小时的航班
C.始发站当地时区跨零点飞行且机组值勤期计划超过10小时的航班
D.始发站当地时区跨零点飞行且机组值勤期计划超过12小时的航班
B、如果可能的话,你应该咨询航班安排,以便你可以向代理人提出意见,晚班航班,甚至是您想去的侯补目的地
C、有时候文字并不能代表什么,往往不落言筌,你可能会发现另一种美好
D、中华戏曲种类多,国萃京剧是头牌。生旦净末角色全,唱念做打功夫难。舞刀弄棒真精彩,闪转腾挪身段美。字正腔圆音色妙,演绎世间人百态。世界戏剧日,爱我京剧,发扬国粹,愿祖国戏