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[主观题]

TFDS-2T系统列车车轮经过磁钢上部时,磁钢产生()波形,通过整形电路后生成脉冲信号接入车辆信息采集计算机,作为车辆信息采集软件的外部输入信号。

TFDS-2T系统列车车轮经过磁钢上部时,磁钢产生()波形,通过整形电路后生成脉冲信号接入车辆信息采集计算机,作为车辆信息采集软件的外部输入信号。

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第1题
TFDS-2T系统当列车第六个轴经过()ZR磁钢时,软件开始生成图像采集触发脉冲。
TFDS-2T系统当列车第六个轴经过()ZR磁钢时,软件开始生成图像采集触发脉冲。

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第2题
TFDS-2T系统列车反向过车时,系统根据()号磁钢信号判断出列车方向后,停止接车。

A.1、2

B.3、4

C.2、3

D.1、4

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第3题
TFDS-2T系统在以下事件发生后处于侦听状态的是()。

A.系统读取车辆标签之前

B.保护门关闭以后

C.有列车通过磁钢以后

D.系统接车完毕,下一列车通过之前

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第4题
TFDS-2T磁钢信号连接到智能磁钢板前需经过的设备是()。
TFDS-2T磁钢信号连接到智能磁钢板前需经过的设备是()。

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第5题
车轮经过磁钢产生的信号是正弦波。()
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第6题
车轮经过磁钢产生的信号是()。

A.方波

B.三角波

C.正弦波

D.锯齿波

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第7题
远望XC-3磁钢的物理中心是指车轮通过磁钢时,产生的交变信号过零点,恰好是车轮法线与磁钢的几何中心重合点。()
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第8题
TFDS-2T启用停车处理功能后,TFDS-2T系统能够自动判断列车是否停车,并将停车前后两部分仍按两列车进行处理并入库。()
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第9题
TFDS-2T系统trainnum文件夹中存放了所有经过相应探测站的过车信息。()
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第10题
THDS-BS系统中磁钢信号经过内探检测板处理后传入工控机。()
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第11题
THDS-B(哈科)红外轴温探测系统中1#磁钢故障后系统就仍然能探测列车但会丢失前几个轴。()
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