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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

货物列车抱闸,在区间停车确认无法运行的,机车乘务员及时报告车站值班员转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。单班单司机值乘的列车由()确认,并将检查和处理情况通知机车乘务员。

A.车辆乘务员

B.车站派人

C.列检人员

D.车辆人员

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第1题
对在车站停车的列车中的抱闸车辆,经检查确认属人力制动机未松造成抱闸的,松开人力制动机,确认缓解并检查车轮踏面良好后,继续正常运行。()
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第2题
货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时,车站值班员要立即通知机车乘务员前方站停车,同时报告列车调度员,由列车调度员通知()。

A.前方车站

B.后方车站

C.经过车站

D.通过车站

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第3题
机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸,将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的前方车站,前方车站助理值班员接车时观察确认,无异状继续运行,有异状时通知机车乘务员前方站停车,由车站关门处理后开车。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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第5题
《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时,应做到()

A.通知前方站停车处理

B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理

C.由车辆乘务员(无车辆乘务员时司机会同车站)检查确认,将抱闸车辆的截断塞门关闭,排除工作风缸和副风缸中的余风,检查走行部安全无误后,方可继续运行

D.立即通知司机停车

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第6题
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。()
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第7题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第8题
运行中,当轨道车运行控制设备发生故障无法正常使用时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

D.50km/h

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第9题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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第10题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕,列车开车后,当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时,重点监控车辆运行状态,发现异常情况时,要立即通知车站值班员停车并检查处理()此题为判断题(对,错)。
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第11题
列车运行发现车辆抱闸时,应立即使列车停车。由司机检查处理。()
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